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venerdì 21 gennaio 2011 novità, custom

Nuova Softail 2011 Blackline: nera ed essenziale

Softail Blackline 2011Le principali caratteristiche che distinguono l’Harley-Davidson Softail Blackline sono il nuovo design del serbatoio e il manubrio Split Drag, oltre all’essenzialità e il colore nero predominante.

 

Linee snelle e filanti, unite alla robustezza del metallo e alla colorazione scura come l’asfalto della notte. Il nuovo modello Blackline è un Softail® spogliato di ogni dettaglio non essenziale, ai limiti della legalità, in cui le sole concessioni al superfluo sono alcune finiture decorative e le luci.

Espressione di ribellione creativa in puro stile Custom, il Blackline celebra tre degli elementi fondamentali del mondo motociclistico: bellezza meccanica, combustione interna e il colore nero dei lunghi nastri d’asfalto che attendono di essere esplorati.

Il Blackline è un connubio unico di gentilezza e ribellione, che sfugge al classico concetto di moto Custom basato su colori sgargianti e cromo scintillante, sostituito in questa interpretazione da un nuovo look Custom, più essenziale, pratico e funzionale. In questa nuova interpretazione del concetto di moto Custom, i dettagli visivi ripresi dai temi originari del movimento bobber si combinano con lo stile caratterizzato da dettagli grezzi e rifiniture a mano, attualmente utilizzato dai nuovi costruttori di moto Custom personalizzate. Il Blackline rappresenta la nuova fiamma, destinata ad alimentare il fuoco della passione motociclistica che da generazioni celebra il mito H-D, stimolando l’insaziabile piacere di guida.

Il parafango posteriore, di dimensioni ridotte, copre uno pneumatico da 144mm e enfatizza i caratteri più autentici dello stile hardtail. Le luci e il tachimetro, estremamente compatti, sono incastonati in basso, sulla forcella FX, con un leggero tocco di cromo che esalta ulteriormente lo stile total black dei componenti di colore nero. I cerchi a raggi con bordi neri, completano un look dalla tempra dura e dal carattere inconfondibilmente Harley-Davidson. L’elegante faro risplende sul motore Big Twin verniciato in nero e cromo, con un serbatoio carburante essenziale, dalle linee lisce e ribassate. In sella al Blackline il pilota avvolge il telaio aggrappato al manubrio Split Drag, imbullonato proprio sopra la piastra di sterzo superiore.

Il telaio del Softail® utilizza uno speciale sistema di controllo della sospensione posteriore che è caratterizzato da un gruppo molla-ammortizzatore montato in posizione orizzontale lungo i tubi del telaio posti sotto il gruppo motore, nascosti alla vista. In tal modo, mentre il forcellone posteriore replica fedelmente le linee vintage delle moto hardtail, il Blackline in realtà offre un sistema di sospensioni che garantisce prestazioni e maneggevolezza in linea con le esigenze della guida moderna. Il motore Twin Cam 96B, con contralberi di bilanciamento, è incastonato rigidamente all’interno del telaio, e costituisce un elemento di solida connessione tra il pilota e la potenza trasmessa alla moto, esaltando in tal modo l’esperienza di guida.

Caratteristiche principali del nuovo Blackline:

• NUOVO look del gruppo motore.
Il gruppo motore è caratterizzato dalla speciale verniciatura a polvere in colore nero lucido, che ricopre coperchio della scatola bilancieri, carter motore, carter esterno della trasmissione primaria e i fianchetti laterali della trasmissione. I cilindri sono invece verniciati a polvere in colore argento, con dettagli lavorati a macchina. Il coperchio ispezione e il coperchio della distribuzione sono cromati.
Motore Twin Cam 96B™ montato su supporti rigidi e dotato di contralberi di bilanciamento e Sistema di Accensione Elettronica Sequenziale (Sequential Port Fuel Injection - ESPFI), con una coppia massima di 125 Nm. a 3250 giri/min.
Cambio Cruise Drive® a sei marce.

• NUOVO copri-filtro aria ovale in cromo brillante.

• NUOVI tubi telaio e forcellone posteriore verniciati a polvere colore Black Denim.

• NUOVI cerchi a raggi con bordi anodizzati verniciati in colore nero. Cerchio anteriore da 21", cerchio posteriore da 16". Pneumatici Dunlop® D402, anteriore MH90-21 - posteriore MU85B16.

• NUOVA forcella FX con piastre di sterzo verniciate a polvere di colore nero e foderi forcella in colore nero.

• NUOVO manubrio Split Drag™ con cablaggi invisibili interni, montato direttamente sulla piastra di sterzo.

• NUOVO serbatoio Softail™ da 18,9 litri, caratterizzato da un profilo totalmente liscio sul lato sinistro e da un tappo serbatoio a profilo ribassato sul lato destro. Fascia serbatoio in metallo pressofuso specifica "Blackline™", che si estende dal centro del serbatoio verso il basso, fino a coprire la bulloneria della pompa carburante.

• NUOVO tachimetro analogico installato su un attacco specifico della piastra di sterzo, con indicatori di direzione integrati. Il display LCD integrato nel tachimetro include la spia della riserva carburante e una speciale funzione indicante l’autonomia residua.

• NUOVO corto parafango posteriore "Bobbed" con gruppo ottico posteriore che integra luce stop e luce posizione posteriore negli indicatori di direzione, supporto portatarga in materiale composito dotato di un leggero modulo che consente l’installazione della targa sul bordo inferiore del parafango posteriore.

• NUOVI supporti parafango posteriore forgiati e rifiniti con verniciatura a polvere di colore Black Denim.

• NUOVA profonda sella biposto con sellino passeggero integrato. L’altezza della sella da terra è pari a 660mm, il valore più basso mai visto su un modello Harley- Davidson®. Lo spazio presente tra la punta della sella e il serbatoio lascia in bella vista il lato superiore del telaio.

• NUOVO alloggiamento faro anteriore da 146mm di diametro con guscio esterno in nero lucido.

• Comandi a pedale avanzati in metallo lucidato.

• Scarichi "Shotgun" sovrapposti cromati.

• Di serie: ABS e sistema antifurto Smart Security System

vedi galleria fotografica:


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