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Si è conclusa domenica la 69a edizione del Salone Internazionale del Motociclo e con essa anche EICMA Custom.

Il marchio italiano fondato da Giorgio Sandi, con i suoi esclusivi modelli Old School, insieme ai protagonisti del mondo custom all’interno del padiglione 2.

Dopo un’assenza di trentotto lunghissimi anni la mitica Lambretta torna finalmente in Italia. Precisamente a Milano, nella città in cui vide la luce nel 1947, nata dalla geniale intuizione di Ferdinando Innocenti e dalla competenza dell’ingegner Pier Luigi Torre.

Tutte le più belle ragazze di Eicma 2010: la seconda fotogallery con le moto

La fotogallery con tutte le più belle ragazze di Eicma 2010 che hanno incantato i numerosissimi visitatori.

E’ bella, elegante, potente e raffinata. E’ la nuova proposta di MV Agusta. Una inedita opera d’arte a due ruote arrivata per strabiliare. Si chiama F3 ed è la regina del salone di Milano.

Ottima scenografia per lo stand Harley Davidson all’Eicma 2010, visitabile in questi giorni, all’interno del padiglione 2, dove viene ospitato anche il Custom City.

Il giovane pilota inglese SBK Cal Crutchlow, fresco di firma per il team Yamaha Tech 3 di MotoGp 2011, è stato oggi ospite esclusivo di Yamaha in occasione della 68ª edizione dell’EICMA, in corso di svolgimento a Milano.

Una delle novità di quest’anno al salone di Milano, è il Custom City, collocato nel padiglione 2, lo stesso che ospita storicamente Harley-Davidson, Big Bear, CR&S, Headbanger e altri.

Jorge Lorenzo, pilota del Fiat Yamaha Team, Campione del Mondo MotoGp 2010 e fresco reduce dalla vittoria di Estoril, ha inaugurato la 68ª edizione del Salone Internazionale del ciclo e motociclo EICMA in qualità di ospite esclusivo di Yamaha Motor Italia.